Алгоритмы работы сигнализации с автозапуском двигателя

Автосигнализации с автозапуском

Системы автоматического пуска двигателя больше не является сегодня бесполезной и дорогой примочкой. Такая опция позволяет автовладельцам существенно экономить свое время, поскольку дает возможность выполнять пуск двигателя для прогрева дистанционно.

Однако простая на первый взгляд установка сигнализации с запуском имеет некоторые подводные камни. Как определить необходимое время прогрева, обеспечить согласованную работу сигнализации как с собственной системой реагирования, так и с внешними приборами?

Для этого разработчиками предусмотрен пошаговый алгоритм, который работает следующим образом:

Дистанционная подача сигнала на автозапуск;
Самотестирование системы;
Подтверждение системой корректной работы сигнализации и системы запуска (секундная работа фар или габаритов);
В случае несогласованности или неисправности – выдача обратного сигнала об ошибке, не начиная запуск двигателя;
При общей корректной работе включить на несколько секунд зажигание;
Включить стартер после проверки работы зажигания;
Обработать данные о росте оборотов двигателя до заданного значения;
По достижению нужных оборотов выключить стартер;
Если не достигнуты нужные обороты – выключить стартер и зажигание, отменить текущий автозапуск;
Повторение алгоритма с самого начала;
При трех и более безрезультативных циклах – выдать выходную ошибку;
Во всех иных случаях - завершить цикл.

Ещё одним важным моментом при разработке алгоритмов автосигнализации с автопуском стала необходимость включения в список команд «логической нейтрали». Она соответствует нулевому положению рычага МКПП совместно с поднятым ручником. Алгоритм программных действий для режима «логическая нейтраль» для выполняющей автоматический запуск программы следующий:

Включение режима «логическая нейтраль» после получения соответствующего пользовательского сигнала;
Проверить, поднят ли ручник;
В случае неверного положения ручника выдать выходную ошибку;
Проверить, выключено ли зажигание;
В случае работающей системы зажигания выдать выходную ошибку;
Проверить отсутствие ключа в разъеме зажигания;
В случае обнаружения выдать выходную ошибку;
Проверить герметичность автомобиля и (или) установить, закрыты ли все двери и окна;
Дождаться пользовательский сигнал «логическая нейтраль»;
Заглушить двигатель;
Подготовить систему на автоматический запуск;
Сделать цикличное тестирование;
Завершить цикл при всех положительных данных.