Системы мониторинга "ГЛОНАСС"

История создания.

"ГЛОНАСС" (GLONASS) - глобальная навигационная спутниковая система, официальное начало разработки которой началось в далеком декабре 1976 г. По сути, этот проект стал продолжением программы «Циклон» - отечественной спутниковой системы навигации. Сегодня развитием "ГЛОНАСС" занимается Роскосмос (Федеральное космическое агенство), с 2007г официально разрешено использование системы для гражданских нужд.

Технические особенности и возможности "ГЛОНАСС".

Спутники системы расположены на орбите на высоте 19100 км, угол наклона 64,8°, период 11 ч 15 мин. Такие характеристики круговой орбиты оптимальны для эксплуатации системы ГЛОНАСС в северных и южных полярных регионах, где сигналы других систем принимаются плохо. Технически навигационный комплекс развернут одновременно в трех орбитальных плоскостях, в каждой из которых равномерно распределено по 8 спутников. Система использует открытые и защищенные FDMA и CDMA-сигналы мощностью 316 - 500 Вт (EIRP 25-27dBW), которые транслируются с направленностью 38° при условии использования правой круговой поляризации. Для качественной обработки информации в процессе участвуют не менее четырех спутников одновременно.

"ГЛОНАСС" и GPS – в чем отличия.

Часто данную систему сравнивают с GPS (NAVSTAR). Несмотря на то, что и та и другая с помощью приборов-навигаторов позволяют определить местоположение и характеристики перемещения объектов в условиях реального времени, технически они используют разные механизмы кодировки и передачи сигнала. Кстати, справедливости ради стоит заметить, что в Евросоюзе уже существует своя собственная система навигации "Galileo", а Китай и Индия плотно работают на решением этой задачи. Авторство, безусловно, имеет значение, но только с политической точки зрения, с технической же прежде всего важна точность обработки информации.

Итак, принципиальные отличия "ГЛОНАСС" и GPS в способе кодировке сигнала и используемых частотах. В американской системе используется одна частота для всех спутников, при этом цифровые кодировки для каждого из них индивидуальные. В отечественной - схема более сложная, в ней для каждого спутника выделена своя частота,значит, полностью заглушить такую систему практически невозможно, кроме того, она надежнее.

Некоторые специалисты полагают, что точность GPS навигации выше. Но это не так, бесперебойная автоматика "ГЛОНАСС" функционирует значительно эффективнее и обеспечивает абсолютную точность. Несколько лет назад отечественные разработки значительно уступали американским в совершенстве микросхемы, но сегодня этот вопрос уже решен.