Выездной ремонт авто - «за» и «против»

Ремонт и профилактика автомобиля, конечно же, не повод для радостных эмоций, однако, рано или поздно необходимость в том или другом все же возникает. И тогда можно выбрать один из трех вариантов дальнейших действий. Подавляющее большинство автовладельцев предпочитает решить возникшую проблему с помощью посещения станции автосервиса.

Некоторая часть предпринимает попытки устранить неполадки со сцеплением в авто своими силами. Что далеко не всегда увенчивается успехом. Но есть и третий вариант, о котором вспоминают не слишком часто — это выездной ремонт автомобиля. Он осуществляется силами профессионального специалиста по авторемонту, которые выезжает по месту «базирования» автомобиля и производит ремонт его прямо в гараже. Как и любой другой способ, выездной ремонт имеет собственные минусы и плюсы, которые необходимо учитывать при приеме решения.

О них ниже. Бывает, что сам характер неполадки делает невозможным выезд машины из гаража. В этом случае вызов мастера «на дом» является прямой необходимостью. В большинстве случаев профессионал-ремонтник сможет и установить причину неполадок и устранить их. А при необходимости и организовать транспортировку автомашины на подходящую станцию автотехобслуживания.

Также оптимальным вариантом является выездной автосервис, если причина и характер поломки предельно ясны и для ее ликвидации не нужно громоздкого стационарного специального оборудования. Во всех перечисленных случаях выездной ремонт является предпочтительным еще и потому, что при прочих равных он обходится дешевле ремонта на СТА — ведь при выездном обслуживании нет необходимости в амортизации дорогостоящего оборудования, не занимается помещение автосервиса.

Да и экономия времени солидная, визит мастера можно приурочить к удобному для владельца времени. Однако у выездного ремонта есть и существенные недостатки. Главным из них является ограниченность набора технических средств и оборудования и, следовательно, суженные возможности в плане осуществления необходимых ремонтных операций. Это делает диагностику и ремонт либо более трудоемкими, либо, в ряде случаев, вообще, невозможными.

В подобном варианте попытка предпринять выездной ремонт обернется и потерей времени и дополнительными расходами. Ведь оплачивать придется и выезд мастера, и работу на СТО. Из сказанного вытекает, что до приема решения о выборе варианта проведения ремонта необходимо понять, какая из перечисленных ситуаций имеет место.